?

Log in

No account? Create an account

general_ivanov1


СВИРЕПО И ВЛАСТНО ЛЮБИТЬ ЖИЗНЬ


Entries by category: транспорт

"Не хочу быть опозоренным, остаюсь советским человеком, служил на благо России"
general_ivanov1


Экс-начальник Свердловской железной дороги (СвЖД) Алексей Миронов застрелился из револьвера системы Нагана, выпущенного Тульским оружейным заводом в 1906 году.

Трагедия произошла 17 июня в посёлке Иславское Одинцовского района Московской области, в коттедже почётного железнодорожника, через три дня после его освобождения из-под домашнего ареста. Тело обнаружила супруга Майя Бутко, также работающая на железной дороге.

Миронов оставил предсмертную записку. Telegram-канал "112" приводит её текст: "Не хочу быть опозоренным, остаюсь советским человеком, служил на благо России".



13 декабря 2018 года сотрудники Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ и УФСБ по Свердловской области пришли с обысками в управление Свердловской железной дороги и по адресам проживания руководителей магистрали. В тот же день Миронова задержали в рамках уголовного дела, возбуждённого по статье 290 УК РФ ("Получение должностным лицом лично взятки в виде незаконного оказания услуг имущественного характера за общее покровительство по службе в крупном размере"). В деле фигурировали три эпизода, связанные со взятками. Позднее было возбуждено ещё одно уголовное дело - по части 1 статьи 285 УК РФ ("Злоупотребление должностными полномочиями вопреки интересам службы"). Миронова обвинили в краже щебня ну сумму 6246 тысяч рублей при выполнении работ на перегоне Разъезд Обский — Разъезд Островной Сургутского региона обслуживания. 14 декабря его заключили под стражу.



Миронов полностью отрицал свою вину с самого начала. Уже на следующий день после задержания он сказал: "Считаю себя не виновным по предьявленному мне обвинению. Это циничная провокация! Я докажу свою невиновность!". Защита называла обвинения смехотворными. "Миронов не даст украсть ни копейки, он государственник. Он фанатик от железной дороги. В своём доме он хотел организовать музей, связанный с железной дорогой. Сейчас он изнемогает от обиды и горечи", - говорил на пресс-конференции адвокат Игорь Михайлович. Да и свидетели подкачали: двоих из них подозревают в покушении на мошенничество, третьего (экс-заместитель начальника СвЖД Алексей Кочнев, уволенный Мироновым за некомпетентность) - во взятке. Дело постепенно разваливалось. В феврале Миронов был переведён под домашний арест. На прошлой неделе Ленинский районный суд Екатеринбурга назначил ему залог в размере 5 млн рублей.

"Казалось, в жизни Алексея Миронова всё налаживается — 14 июня суд освободил его из-под домашнего ареста из-за несостыковок в уголовном деле. Миронова обвиняли в получении взятки и крышевании, только многие местные с этим не соглашались. Они верили, что мужчина стал жертвой передела бизнеса. Уважаемый среди железнодорожников, Миронов не мог смириться с заключением. Не выдержав обвинений и убитой репутации, он впал в депрессию. Пытался добиться справедливости и вернуться на железную дорогу. Несколько дней назад его отпустили, но, видимо, было уже слишком поздно", - отмечает Telegram-канал Mash.

Миронов находился в крайне тяжёлом эмоциональном состоянии. По данным РБК, незадолго до рокового выстрела обсуждалась его госпитализация в клинику неврозов.



Алексей Юрьевич Миронов родился в 1964 году в городе Джамбул Казахской ССР. В 1986-м окончил Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "Вагоностроение и вагонное хозяйство". Отслужил в армии. Работал на Среднеазиатской железной дороге (старший инспектор по сохранности дорожного парка в Ташкентском отделении, дежурный по станции, поездной диспетчер), Юго-Восточной железной дороге (прошёл путь от дежурного по Мичуринскому отделению до начальника службы перевозок - заместителя начальника ЮВЖД). В 2000-м окончил Российский государственный открытый технический университет путей сообщения по специальности "Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте". В феврале 2006-го стал начальником Департамента управления перевозками ОАО "РЖД". В июле 2009-го назначен руководителем Центральной дирекции управления движением. С 2011 года по 2019 год возглавлял Свердловскую железную дорогу. Награждён медалями "100 лет Транссибирской магистрали", "За развитие железных дорог", знаком "Почётный железнодорожник ОАО «Российские железные дороги»".

"Вчера не стало бывшего начальника Свердловской железной дороги Алексея Юрьевича Миронова. Он свёл счеты с жизнью. Я приношу свои соболезнования его родным и близким. Я знаю, что многие люди на железной дороге скорбят по поводу ухода Алексея Юрьевича. Несмотря на то, что последний год его жизни был омрачён уголовным делом и обвинениями в коррупции, большинство запомнит Миронова профессионалом, опытным железнодорожником, надёжным человеком. Я хочу напомнить, что в нашей стране действует презумпция невиновности, и пока вина человека не доказана судом, он остаётся невиновным. Вина Миронова до сих пор доказана не была. Я предполагаю, что Алексей Юрьевич не выдержал того огромного давления, которое обрушивается на человека после предъявления ему обвинений. Борьба с коррупцией — важная задача нашего общества, но она не должна превращаться в кампанейщину, а силовые структуры не должны использовать знамя этой борьбы ради увеличения своего могущества и влияния. К сожалению, часто за ширмой такой борьбы скрываются клановые разборки или ведомственные войны. Ценой оказывается человеческая судьба, а иногда и жизнь", - написал в Instagram губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Ему тут же ответили: "Миронов к Вам обращался много раз по данной ситуации. Он был не виновен и все об этом знали. Но Вы предпочли от него откреститься. Как представитель государственной власти Вы предали его доверие, а сейчас набиваете себе «политические очки» грустными постами".

Миронов являлся членом команды экс-главы РЖД Владимира Якунина. Знающие люди связывали уголовное преследование с внутренним противоборством в РЖД между "старыми якунинцами" и ставленниками нынешнего президента госкомпании Олега Белозёрова.



Белорусский националист добился запрета на флаги России и георгиевские ленточки в автобусах
general_ivanov1



Валерий Минец - житель города Лида на западе Белоруссии, руководитель местных филиалов антироссийского националистического движения "За свободу" (создано экс-кандидатом в президенты Александром Милинкевичем; сейчас во главе стоит экс-зампред Белорусского народного фронта Юрий Губаревич; в числе основных спонсоров засветился еврейский бизнесмен, владелец портала Tut.by Юрий Зиссер) и Белорусского национального конгресса.

Его война против российского триколора и георгиевской ленточки началась в сентябре. Минец увидел наклейку в виде российского флага на лобовом стекле одного из автобусов в городе Лида. "Меня это возмутило", - пояснил борцун в интервью Белорусской службе "Радио Свобода". Он потребовал от водителя Ивана Пышинского немедленно убрать триколор, но был послан "в грубой и оскорбительной форме". Минец накатал жалобу в компанию "Гроднооблавтотранс" с требованием привлечь водителя к ответственности, и того лишили половины месячной премии. На этом активист не успокоился. Он направил в "Гроднооблавтотранс" вторую писульку, в которой потребовал запретить в автобусах любую "чужую символику".

ОАО "Гроднооблавтотранс" пошло навстречу русофобу. Генеральный директор компании Дмитрий Харчанка (Харченко) издал приказ о запрете "устанавливать в транспортных средствах лишние предметы" - в частности, вывешивать изображение флага России в автобусах Гродненской области.

Год назад тот же активист добился, чтобы из городского транспорта в Лиде исчезли георгиевские ленты. В беседе с "Радио Свобода" Минец удовлетворённо заметил, что после этого больше ни разу не видел георгиевских лент в лидских автобусах.

"Жовто-блакитный" гродненский автобус:


Власти Белоруссии Минец считает "нелигитимными". Поддерживает бандеровцев. На каждом углу твердит о "российской оккупации", "ползучей агрессии" России против Белоруссии. "В первую очередь, сейчас необходимо информационное сопротивление. Акции, митинги, листовки — что угодно! Надо понимать, осмысливать, что война России против Беларуси уже идёт, меняются только фазы этой ползучей агрессии. Мы помним, как развивались события в Украине, поэтому лично я абсолютно в этом вопросе согласен с Зяноном Пазьняком (Зенон Позняк, диссидент-нацист, получил политубежище в США, но обитает в Варшаве - Прим.): отсутствие сопротивления позволит международному сообществу воспринять вооружённую оккупацию независимого суверенного государства как добровольный аншлюс. Поэтому нужно проводить, насколько это возможно, работу с силовиками, солдатами, офицерами чтобы хотя бы часть из них встала на нашу сторону при разтвитии худшего сценария событий. Только сопротивление! Информационное, силовое, партизанское. Нам нужно любыми способами не допустить оккупации", - говорится в его интервью, размещённом на сайте Белорусского национального конгресса. "Сегодняшнее общество шагает в сторону национального возрождения — это очевидно. Готовы эти люди выйти в таком же количестве на улицу, влиться в протестное движение? Большая часть присоединится к уже действующему сопротивлению, который начнёт кто-то, но не они, станут за спины тех первых рядов защитников Родины, которые осмелятся идти впереди. Протестное настроение усиливается ежедневно и приближает время общенационального сопротивления режиму внутренней оккупации", - провозглашает Минец в интервью оппозиционному сайту "Хартия-97".